Les voitures aux expositions

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Les voitures aux expositions

Message par worldfairs » 10 juil. 2006 09:12 pm

La voiture la plus célèbre (à mon goût) est sans conteste l'Alfa Roméo Montréal.

Orazio Satta Puliga, directeur du service Projets et Etudes d'Alfa Romeo, s'est vu réalisé une "voiture idéale" qui devait être présentée à prochaine Exposition Universelle de Montréal (d'où elle tire son nom) de 1967 dans le pavillon Italien dédié aux nouvelles conquêtes de l'homme.

Bertone réalisa l'étude de style tandis que Marcello Gandini se concentra sur la carrosserie.

Cette voiture fut présentée dans sa version définitive pour la première fois en 1970 au salon de Genève.

Elle recevait le fascinant V8 de 2,6 litres à 4 arbres issu de la Tipo 33, de 200 ch qui propulsait la voiture jusqu'à 220 km/h.

Les ventes, après des débuts prometteurs, s’effondrèrent avant qu'Alfa arrête la production de 1977.

La production de cette voiture de 1970 à 1977 fut de 3925 unités.

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©Philippe Lemaire
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ferrari 512s modulo

Message par worldfairs » 12 juil. 2006 10:07 pm

Le styliste Paolo Martin signe cette véritable oeuvre d'art pour Pininfarina.Présentée en noir au salon de Genève, elle sera peinte en blanc par la suite et sera présentée avec cette couleur à l'exposition universelle d'Osaka 1970.
Elle représentait le meilleur du design dans le pavillon Italien.

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Modifié en dernier par worldfairs le 22 août 2007 08:49 am, modifié 1 fois.

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les première voitures présentées à l'expo 1878

Message par worldfairs » 22 mai 2007 08:51 am

Parmi les plus fameuses adaptations de la propulsion à vapeur, il convient de signaler Amédée Bollée qui commercialise en 1873 la première véritable Automobile, un véhicule appelée "L'Obéissante" pouvant transporter douze personnes. Vitesse de pointe : 40 km/h.

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Bollée conçoit ensuite un omnibus à vapeur (en 1876) dont les 4 roues sont motrices et directrices, puis une voiture appelée "La Mancelle" plus légère (2,7 tonnes) que son premier modèle, qui dépasse facilement les 40 km/h (1878). Exposées à Paris lors de l'Exposition universelle 1878, ces deux voitures sont classifiées avec le… matériel ferroviaire.

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"la mancelle" se trouve maintenant au Musée de la Voiture de Compiègne

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Message par worldfairs » 22 août 2007 08:48 am

Voici maintenant une voiture inoubliable qui a marqué son temps.

C'est la Citroën DS.

Cette voiture a été présentée à l'exposition universelle de Bruxelles 1958 dans le pavillon Français, sous la forme d'une maquette sans roue et surélevée grace à un trépied.
Elle semblait volée.


Le modèle présenté était plus précisement le modèle DS 19.

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Message par worldfairs » 27 août 2007 01:09 pm

La GM-X Stiletto est un concept car de voiture de sport inflencé par le design aérospatial.

Cette étude de style a été présenté à l'exposition universelle de New-York de 1964 dans le pavillon de General Motor "futurama".

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Une autre voiture était présentée dans ce pavillon , c'était un "Runabout", une voiture expérimentale à 3 roues prévue pour 2 personnes et dotée d'un large coffre.

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Re: Les voitures aux expositions

Message par worldfairs » 09 mai 2010 01:16 pm

Au pavillon Allemand de l'exposition de Paris de 1937 était présentée une Mercedes-Benz de course qui dans 65 courses internationales, avait remporté 55 victoires de 1933 à 1937

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Re: Les voitures aux expositions

Message par worldfairs » 12 mai 2010 02:06 pm

Citroën Metropolis

Dévoilé dans les allées du salon de Pékin et désormais présent à l'exposition universelle de Shanghai, ce concept limousine souhaite avant tout séduire le premier marché automobile mondial. Ses atouts : l'art de vivre et le luxe à la française ainsi qu'une excellente image de marque. © Matthias-HOSSANN / Citroën

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Re: Les voitures aux expositions

Message par worldfairs » 01 juin 2010 07:16 pm

Dans le pavillon italien de l'exposition universelle de Shanghai 2010 se trouvent:

une Ferrari 599

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© stefano meneghetti

une Lamborghini Gallardo

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© Qiao-Da-Ye賽門譙大爺

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Re: Les voitures aux expositions

Message par lemog » 23 juin 2010 08:22 am

Expo 67 : Oldsmobile Toronado X-70

A l'occasion de l'Expo 67 et de la fête du centenaire, l'Imperial Oil Canada (Esso) a fait réaliser quatre Oldsmobile Toronado personnalisées à Georges Barris de Hollywood (spécialisé dans la customisation de voiture pour le cinéma).

L'impérial Oil désirait une voiture à la fois futuriste, tout en gardant l'esprit et l'identité de cette époque.


La Toronado était la première voiture américaine à traction avant depuis la Cord de 1937.
Du fait d'un allongement du véhicule de 38 cm, des roues avant motrices permettait de réduire la fabrication de nouveaux organes mécaniques.
Cet agrandissement a profité à l'aménagement en proposant un intérieur spacieux, avec des sièges avant pivotants faisant raccord avec le siège arrière afin de se reposer.

Cette voiture, qui vient d'être restaurée est actuellement en vente sur Ebay par le garage Daniel Schmitt & Co. à Saint-Louis.

Pour le moment, je n'ai pas encore trouvé de documents sur sa présence ou non à l'expo 67... à suivre !

Et en attendant, quelques photos de la "bête" (magnifique, non ?) :

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Et pour ceux qui souhaiteraient se faire un petit plaisir, le lien vers Ebay :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Oldsmobi ... sQ5fTrucks

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Re: Les voitures aux expositions

Message par Gaël » 24 juin 2010 11:37 am

:D

Bon c'est bon ! J'achète. Je vais essayer de la faire rentrer dans ma vitrine de salon.

:wink:
Say Yes to the bid of Lille Expo 2020 ! Oui à l'exposition universelle !
http://expolille2020.unblog.fr/?p=4

Vestiges des Expositions Universelles
http://vestiges-expositions.fr.gd/VESTIGES-EXPOS.htm

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